Streetart Walk Mülheim – eine Entdeckungsreise durch die urbane Kunstszene

Veröffentlicht am 11. November 2026 von Markus

Dieser etwa 4,5km Streetart-Spaziergang führt uns einmal um die Mülheimer Innenstadt. Dabei entdecken wir großflächige Murals, kleine Mosaike, Graffiti-Wände und kunstvoll gestaltete Versorgungsstationen. Manche Werke sind kaum zu übersehen, andere verstecken sich auf Höfen, an Hauswänden oder auf Stromkästen. Es lohnt sich also, aufmerksam nach rechts und links zu schauen!

Es sind mehrmals Treppen zu steigen/hinabzugehen, die Tour ist also nicht unbedingt barrierefrei bzw. es sind ggf. ein paar kleine Umwege ausfindig zu machen. Bei den hier dargestellten Fotos habe ich bewusst nur Ausschnitte gewählt, um das Entdeckungs-Erlebnis zu bewahren. Eine Kartenübersicht, der GPS-Track sowie ein komoot-Link befinden sich unten auf der Seite.

Start am Mülheimer Hauptbahnhof

Wir starten auf Bahnsteig 1/2 des Mülheimer Hauptbahnhofs. Direkt am Bahnhofsgebäude begrüßt uns ein Rotkehlchen, das die ankommenden Fahrgäste mit dem Namen der Stadt willkommen heißt. Das Motiv stammt von der Kreativagentur mindstates.

Gehen wir den Bahnsteig ganz hinunter in Richtung Abschnitt D und darüber hinaus, entdecken wir auf der linken Hauswand ein persönliches Memorial-Piece: Ein Tribut an den bei einem Unfall verstorbenen RINK (Timbo), das seine Freunde hier verewigt haben. Fast am Ende des Bahnsteigs rollt uns auf der linken Seite schließlich eine gesprühte alte Dampflok entgegen

Damit haben wir bereits die ersten drei Motive entdeckt, bevor der eigentliche Spaziergang überhaupt begonnen hat!

Wir gehen zurück ins Bahnhofsgebäude und verlassen es durch den Haupteingang. Nach dem Überqueren der Straße passieren wir den Brunnen und gehen durch das gegenüberliegende Gebäude in die Kohlenstraße.

Gleis 76: Affen im imaginären Zug

Kurz hinter der Hausnummer 21 erreichen wir die Eventlocation Gleis 76, die wir zuvor schon vom Bahnsteig aus gesehen haben. Oben im Giebel entdecken wir die Dampflok, während an der Außenfassade von Hardy Bock geschaffene Affen als Schaffner und Fahrgäste in einem imaginären Zug unterwegs sind.

Auch ein Blick in den Innenhof lohnt sich: Dort wartet noch ein großes Mural in Form eines Frauenkopfes.

Wir folgen der Kohlenstraße bis zu ihrem Ende, biegen links ab, passieren das B&B Hotel und überqueren anschließend den Fußgängerüberweg zur Auerstraße. An den Bahnunterführungen lassen sich unterwegs bereits einige Tags und einfachere Graffiti-Schriftzüge entdecken.

Der Auerstraße folgen wir bis kurz vor die nächste Bahnunterführung. Unmittelbar davor befindet sich auf der linken Seite das Autonome Zentrum Mülheim. An dessen Fassade gibt es eine meines Wissens nach legal nutzbare Graffiti-Fläche. Hier kann man gelegentlich interessante Arbeiten entdecken, allerdings auch viele Motive, die noch erkennen lassen, dass sich ihre Urheber zunächst einmal ausprobieren.

Ein Kunstwerk im Stil von Edward Hopper

Wir gehen wieder zurück und überqueren nach etwa 65 Metern den Parkplatz auf der rechten Seite in Richtung Amtsgericht. Nach dem Überqueren der Straße erreichen wir an der Ecke Georgstraße/Gerichtsstraße den ehemaligen Hauseingang mit dem Kunstwerk „Zur letzten Instanz“.
Das Motiv ist wirklich sehenswert und erinnert mich stilistisch ein bisschen an die melancholischen Bilder von Edward Hopper. Ein überraschender Kunstfund an einem eher unscheinbaren Ort.

Weiter geht es durch die Gerichtsstraße in Richtung Friedrich-Ebert-Straße. Dort angekommen, sollten wir unbedingt einen Blick nach rechts werfen: An der Wand des ehemaligen Frauengefängnisses befindet sich ein riesiges Mural.
Wer möchte, kann zunächst näher herangehen. Allerdings ist das Werk so groß, dass man aus unmittelbarer Nähe kaum seine gesamte Wirkung erfassen kann. Besser ist es, die Straße an der Ampel zu überqueren und das Bild von der gegenüberliegenden Seite zu betrachten. Hier lassen sich zahlreiche Details entdecken.
Das 500qm große Mural entstand 2016 durch Hardy Bock und den kenianischen Künstler Adam Masava. Es ist Teil der Aktion „Weltbaustellen NRW“, die auf die 17 Nachhaltigkeitsziele der Vereinten Nationen aufmerksam machen soll.

Streetart an der Ruhrpromenade

Anschließend überqueren wir den Tourainer Ring in Richtung Innenstadt und Rathaus. Wir machen einen kurzen Schlenker nach rechts und biegen dann links über den Fußgängerzugang in die Heinrich-Melzer-Straße ein.

Zwischen den Gebäuden gelangen wir zur ehemaligen Eisenbahnbrücke, auf der heute der bekannte, bislang leider noch nicht vollständig ausgebaute Radschnellweg RS1 verläuft. An der Brücke halten wir uns rechts in Richtung Ruhr und biegen anschließend links auf die Ruhrpromenade ab.

Hier wartet an einer medl-Versorgungsstation ein wirklich sehenswertes Sprühwerk. Die Motive greifen die Ruhr und die Stadt auf und passen damit wunderbar zu diesem Standort.

Wir folgen der Ruhrpromenade bis zum Mülheimer Stadthafen. Auf der gegenüberliegenden Seite des Hafenbeckens biegen wir allerdings nicht wieder in Richtung Ruhr ab, sondern passieren das ehemalige Stadtbad auf an der Straße liegenden Gehweg.

Ein begrüntes Parkdeck und ein steinerner Drachentöter

Hier erwartet uns eine etwas andere Form der Fassadengestaltung: Brosart und Foxy_lair76 haben das ansonsten wenig attraktive Parkdeck mit ihren Arbeiten in wahrsten Sinne des Wortes begrünt. So fällt der nackte Beton zumindest nicht mehr ganz so stark ins Auge. Die Gestaltung setzt sich auch in dem um die Ecke liegenden Arkadengang fort.

Wenn wir uns dort umsehen, entdecken wir auf der gegenüberliegenden Straßenseite noch eine ganz andere Form von Kunst im öffentlichen Raum: ein etwa fünf Meter hohes und 2,5 Meter breites Steinmosaik aus dem Jahr 1959 von Ernst Rasche. Dargestellt ist der heilige Georg, Schutzpatron und Drachentöter.

Wir überqueren hier nicht die Ruhr, sondern gehen direkt hinter dem Gebäude wieder die Treppe hinunter zur Ruhrpromenade. Unten angekommen, machen wir eine 180-Grad-Kehre und unterqueren die Schlossbrücke. Auch hier finden sich an den Wänden einige einfachere Graffiti und Tags.

Kleine Kunstwerke am Wegesrand

Wir folgen dem Weg und gehen anschließend links in Richtung des Casinos, das heute auch die Musikschule beherbergt. Bei der zweiten Möglichkeit biegen wir kurz rechts in die Ruhrstraße ab und halten uns auf der rechten Straßenseite.

Am zweiten Parkschild gibt es wieder eine ganz andere Spielart der Streetart zu entdecken: Jemand hat das Stadtbild mit einem kleinen Mosaik verschönert, das man leicht übersehen könnte. Nur wenige Meter weiter wartet auf der medl-Versorgungsbox ein bunter Specht.

Wir kehren um, gehen zurück zur Delle und biegen dort rechts ab. Nach etwa 100 Metern erreichen wir auf der rechten Seite einen Parkplatz, den wir diagonal überqueren. In einer Ecke befindet sich ein bereits ziemlich verwittertes Seepanorama mit Eisvogel von luckycolors.

Anschließend verlassen wir den Parkplatz wieder in Richtung Delle und setzen unseren Spaziergang nach rechts fort. An der Ampel überqueren wir die Friedrichstraße und treffen auf der gegenüberliegenden Seite auf den Laternenanzünder. Das Denkmal erinnert an die letzte in Mülheim verbliebene Gaslaterne.

Die Friedenstreppe und ein Mural für den Frieden

Nun geht es etwa 150 Meter geradeaus durch die Bachstraße – wichtig: Wir nehmen nicht die idyllische Unterführung! – bis wir den Reiherbrunnen und die dort hinaufführende Friedenstreppe erreichen.

Wir folgen den Stufen nach oben und entdecken dabei auf der linken Seite ein großes Mural von Hardy Bock zum Thema Frieden. Das Werk entstand 2024 im Rahmen der Kunstaktion „ArtAltStadt reloaded“.

Es verbindet Kunst, Natur und Symbolik auf eindrucksvolle Weise: Eine Friedenstaube hält trotz ihrer angeschlagenen Haltung einen Olivenzweig hoch. Papierschiffe verwandeln sich in Vögel, während unter einem Baum ein Mann ruht. Ein Bild, das zum genaueren Hinsehen und Nachdenken einlädt.

Die Treppe führt uns weiter hinauf in die Altstadt, zunächst zum Pastor-Barnstein-Platz mit dem Kortum-Brunnen. Auf der gegenüberliegenden Straßenseite entdecken wir auf einer Versorgungsbox eine detailreich gemalte historische Perspektive auf diesen Ort.

Wir überqueren die Straße und setzen unseren Weg leicht rechts, geradeaus und anschließend links in den Hagdorn fort. An der Ecke zum Muhrenkamp biegen wir links ab. Auch hier wartet an einer Hauswand eine weitere historische Stadtansicht, die im Jahr 2010 von G. Heift gemalt wurde.

Kunst auf dem Schulhof

Wir folgen dem Muhrenkamp und überqueren vorsichtig die Kaiserstraße. Nach etwa 220 Metern lohnt sich ein kurzer Abstecher nach rechts in die Gerberstraße um einen Blick auf den Schulhof der Martin-von-Tours-Schule zu werfen. Hier sind im Rahmen eines Schulprojekts verschiedene Graffiti-Arbeiten entstanden (Hinweis: Bitte Zutrittsregeln beachten und im Zweifel die Kunst von außen betrachten).

Anschließend drehen wir um und nehmen den schmalen Fußweg herunter zum Bocksberg. Über eine Fußgängerbrücke gelangen wir in Richtung der markanten Hochhäuser. Auch hier begegnen uns wieder einige illegale Tags.

Am Ende der Brücke steigen wir die Treppen hinunter zum Dickswall und halten uns links, um den Tourainer Ring ein weiteres Mal zu überqueren. Kurz vor der Ampel entdecken wir am linken Straßenrand einen mit Mülheim-Motiv gestalteten Kabelverteilkasten.

Murals, Blumen und ein Manga-Kiosk

Nach dem Überqueren des Fußgängerüberwegs halten wir uns links und können auf dem Parkdeck einige künstlerisch gestaltete Säulen bewundern.

Wir setzen unseren Spaziergang in Richtung der Bahnunterführung fort. Auch hier begegnen uns wieder einige illegale Graffiti. Direkt hinter der Unterführung steigen wir rechts die Treppe hinauf.

Oben angekommen, wartet bereits die nächste gestaltete medl-Versorgungsstation. Auf der gegenüberliegenden Hauswand befindet sich außerdem ein großflächiges Mural, das ein filigranes Blumenmeer mit einer im Comic-Stil gehaltenen Skyline verbindet.

Wir halten uns links, passieren das Haus auf dem Gehweg und folgen der Vereinstraße. Nach dem Passieren der Hausnummer 26 drehen wir uns einmal um: Jetzt zeigt sich ein riesiges Mural von Brosart, das im Sommer 2025 entstanden ist. Ein Motiv, das man beim Vorbeilaufen leicht verpassen würde, wenn man jetzt nicht auch einmal zurückschaut.

Mural - Luftballons heben ein Haus in die Luft

Am Ende der Vereinstraße biegen wir links in die Heißener Straße ein. Nach wenigen Metern entdecken wir auf der gegenüberliegenden Straßenseite den Kiosk ONE. Er wird auf beiden Seiten von dekorativen, mangaartigen Figuren eingerahmt, die als Auftragsarbeiten von Mr.Graffiti gesprüht wurden.

Wir setzen unseren Weg fort, überqueren den Zebrastreifen am Kreisverkehr und drehen uns anschließend noch einmal um. An dem gegenüberliegenden Gebäude wartet ein weiteres haushohes Mural von luckycolors.

Zurück zum Hauptbahnhof

Jetzt geht es links durch das Klöttschen wieder in Richtung der Hochhäuser. An der Fahrschule entdecken wir noch einmal gesprühte Auftragsarbeiten von Mr.Graffiti.

Am Ende des Klöttschens biegen wir rechts ab und erreichen nach wenigen Metern den Nordeingang des Mülheimer Hauptbahnhofs. Hier endet unser Streetart-Spaziergang.

Fazit

Auf dieser Runde wird deutlich, wie vielfältig Streetart im öffentlichen Raum sein kann. Neben den großen, weithin sichtbaren Murals gibt es zahlreiche kleinere Arbeiten zu entdecken: Mosaike, bemalte Stromkästen, Graffiti-Flächen und künstlerisch gestaltete Versorgungsstationen.

Besonders reizvoll finde ich dabei die Mischung aus professionellen Auftragsarbeiten, legalen Graffiti-Flächen und spontaner Straßenkunst. Nicht jedes Werk ist ein Meisterstück – aber gerade das macht den Spaziergang interessant. Man entdeckt immer wieder etwas Neues, muss manchmal genauer hinschauen und gelegentlich auch einen kleinen Umweg in Kauf nehmen.

Die Runde ist damit nicht nur für eingefleischte Streetart-Fans interessant, sondern auch für alle, die Mülheim einmal aus einer etwas anderen Perspektive kennenlernen möchten.

Mein Tipp: Augen auf und nicht nur dem Weg folgen – die schönsten Entdeckungen liegen manchmal direkt neben der Route!

Diese Tour auf komoot: Streetart Walk Mülheim

Diese Tour als gpx-Datei: Streetart Walk Mülheim (gpx)

Wetter im Farbcode – Temperaturdaten als Heatmap

Veröffentlicht am 25. Oktober 2026 von Markus

Wie lässt sich das Wetter eines ganzen Jahres auf einen Blick erfassen? Ich experimentiere gerade mit Datenvisualisierung und habe dafür Wetterdaten aus dem Open-Data-Portal der Stadt Mülheim an der Ruhr heruntergeladen. Aus mehr als 50.000 nüchternen Datensätzen pro Jahr wollte ich etwas Anschaulicheres machen: Heatmaps, die den Temperaturverlauf eines Jahres in Farben übersetzen.

Dazu habe ich die CSV-Dateien ausgewertet, für jeden Tag die Durchschnittstemperatur berechnet und jedem Tag eine von fünf Farben zugeordnet. Dunkelblau steht für die kältesten, Rot für die wärmsten Tage. Die Farbskala orientiert sich dabei am Temperaturbereich des jeweiligen Jahres.

Das Ergebnis ist eine Art Wetterkalender: Jeder Monat bildet eine Zeile, von Januar bis Dezember. Die Spalten stehen für die Kalendertage – vom 1. bis zum 31. So entsteht ein farbiges Jahresmuster, in dem sich kalte und warme Phasen, jahreszeitliche Übergänge und ungewöhnliche Temperaturverläufe auf einen Blick erkennen lassen.

Ganz reibungslos verlief das Experiment allerdings nicht. Die bereitgestellten CSV-Dateien enthalten einige Unstimmigkeiten und fehlerhafte Einträge. Teilweise mussten Daten des Folgejahres entfernt werden, für Ende 2025 fehlen einige Tage, und im Jahr 2022 ist sogar fast ein kompletter Monat unvollständig. Offensichtlich fehlen auch Daten für die ersten Tage des Jahres 2026. Eine manuelle Nachbearbeitung war deshalb unvermeidlich. Aber auch ist eine Funktion der Visualisierung: solche Datenfehler fallen hiermit sehr schnell ins Auge.

Wichtig: Die Visualisierungen sind ein Experiment und keine geprüfte Wetterstatistik. Für die Vollständigkeit und Richtigkeit der zugrunde liegenden Daten kann ich keine Gewähr übernehmen. Mich interessiert zunächst vor allem, wie sich Wetterdaten durch eine einfache grafische Darstellung neu entdecken und vergleichen lassen.

Also die Datenquelle ist: Stadt Mülheim an der Ruhr – open.muelheim-ruhr.de oder genauer die Unterseite der Wetterdaten.

Und hier sind die Heatmaps für die Jahre 2023, 2024, 2025 und 2026 (bis zum 25.10.)

Heatmap - Temperaturen in Mülheim Ruhr 2023

Heatmap - Temperaturen in Mülheim Ruhr 2024

Heatmap - Temperaturen in Mülheim Ruhr 2025

Heatmap - visualisierte Durchschnittstemperatur für Mülheim 2026 bis zum 25.10.

Vom Papierbild zur Computergrafik

Veröffentlicht am 12. Oktober 2026 von Markus

Im Rahmen eines Zeichenworkshops zum Thema abstrakte Grafiken habe ich durch die Verwendung geometrischer Strukturen das folgende Bild mit Tinte und Bleistift gezeichnet:

Beim Zeichnen kam mir die Idee, dass man diese geometrischen Figuren eigentlich auch gut mathematisch beschreiben und dann durch den Computer generieren lassen könnte. So habe ich mich an den Rechner gesetzt und probiert, den entsprechenden Programmcode zu formulieren. Auch bei diesem Bild spielt der Zufall im begrenzten Rahmen ein Rolle.

Vom Papierbild zum Code – ein Experiment mit Form und Bewegung

Veröffentlicht am 11. Oktober 2026 von Markus

Am Anfang stand eine kreative Blockade: Mit Ölkreide wollte mir zunächst keine passende Idee kommen. Erst der Impuls, das Medium zu wechseln, brachte Bewegung in den Prozess. Mit Acrylfarbe entstand daraufhin relativ spontan und schnell dieses erste Bild:

Abstraktes Bild - roter Kreis umgeben von Dreiecken

Ein roter Kreis bildet das Zentrum der Komposition. Um ihn herum verteilen sich zahlreiche schwarze Dreiecks- und Keilformen. Manche scheinen auf den Kreis zuzustreben, andere weisen von ihm weg. Dazwischen bleibt viel weißer Raum. Die reduzierte Formsprache, der starke Schwarz-Weiß-Kontrast und der einzelne rote Akzent verleihen dem Bild eine klare, und spannungsvolle Wirkung.

Ein Bild verändert sich

Bei einer späteren Weiterentwicklung kam die Idee auf, die einzelnen Elemente ähnlich wie in einem Stop-Motion-Film durch den Raum wandern zu lassen. Wie könnte das Bild aussehen, wenn sich die Dreiecke bewegen und ihre Positionen verändern?

abstraktes Bild - ein roter Kreis im Zentrum, umgeben von schwarzen Dreiecken

Das zweite Bild zeigt einen möglichen späteren Moment dieser gedachten Bewegung. Links neben dem roten Kreis ist zudem eine Art Barriere entstanden. Zugleich wirkt der Raum um das Zentrum freier. Die Dreiecke erscheinen weniger eindeutig auf den Kreis ausgerichtet – die ursprüngliche Ordnung hat sich verändert, ohne dass die grundlegenden Formen und Kontraste verloren gehen.

Aus Formen wird Programmcode

Mit etwas zeitlichem Abstand habe ich die beiden Bilder wieder aufgegriffen und versucht, ihre Dynamik mit Programmcode erfahrbar zu machen. Aus den statischen Kompositionen ist eine interaktive Animation entstanden, in der Zufall und Bewegung zusammenwirken.

Position und Größe der Dreiecke werden innerhalb eines festgelegten Rahmens zufällig bestimmt. Etwa die Hälfte der Dreiecke bewegt sich durch den Raum, während die übrigen ihre Position beibehalten. Über zwei Schieberegler lassen sich die Anzahl der Dreiecke und ihre Geschwindigkeit verändern.

Eine Änderung der Anzahl startet die Animation neu und erzeugt eine neue Konstellation. Mit dem Geschwindigkeitsregler lässt sich dagegen direkt in das laufende Geschehen eingreifen: Die Formen bewegen sich schneller oder langsamer, und das entstehende Bild verändert sich entsprechend.

So wird jede Ausführung zu einer eigenen Momentaufnahme. Es gibt keinen festgelegten Endzustand und keine einzige, endgültige Komposition. Stattdessen entstehen immer neue Anordnungen – mal dichter und spannungsvoller, mal offener und ruhiger.

Und hier ist das Ergebnis (bzw. über diesen Link in etwas größerem Format):

Blaues Schaf

Veröffentlicht am 30. August 2026 von Markus

Heute im Rahmen des Rundgangs über den Bürgermarkt in der Mülheimer Altstadt in einem Hinterhof dieses große blaue Schaf entdeckt. Wieder ein Kandidat für die Serie Wildtiere im Ruhrgebiet.

Foto - ein auf eine orange Wand gesprühtes Bild eines blauen Schafs.

Urban Trail Essen – vom Essener Hauptbahnhof zum Baldeneysee

Veröffentlicht am 28. August 2026 von Markus

Den Urban.Trail in Essen bin ich Ende August 2026 gelaufen. Zu diesem Zeitpunkt gab es auf der Webseite von RVR/RuhrTourismus noch keine ausführliche Beschreibung der Tour, und auch eine Markierung der Strecke war noch nicht vorhanden. Allerdings war der Trail bereits in der Online-Karte eingezeichnet. Den dazugehörigen GPS-Track habe ich mir von Komoot heruntergeladen und auf mein Wander-GPS übertragen – damit war die Orientierung unterwegs problemlos möglich.

Der Track weist eine Länge von 12,4 Kilometern aus. Dabei sind rund 120 Höhenmeter im Aufstieg und 155 Höhenmeter im Abstieg zu bewältigen. Anders als bei einigen anderen Urban Trails handelt es sich wieder um eine Streckenwanderung: Start und Ziel liegen also nicht am selben Ort. Praktischerweise beginnt die Tour am Essener Hauptbahnhof und endet am Bahnhof Essen-Hügel am Baldeneysee. Beide Punkte sind über die S-Bahn miteinander verbunden, sodass man nach der Wanderung problemlos wieder zum Ausgangspunkt zurückkommt.

Ich bin die Strecke vom Essener Hauptbahnhof in Richtung Baldeneysee gelaufen – und schon der Startpunkt ist ziemlich typisch für das Ruhrgebiet.

Vom Bergarbeiterdenkmal ins grüne Essen

Los geht es an einem geradezu ikonischen Ort im Essener Zentrum: Genau hier taucht die A40, eine der Lebensadern des Ruhrgebiets, in den Essener Tunnel ein. Direkt daneben steht das eindrucksvolle Bergarbeiterdenkmal „Steile Lagerung“ von Max Kratz. Der Bronzeguss zeigt Bergleute bei der schweren Arbeit im Flöz – Hammer und Pickel inklusive.

Bergbaudenkmal - Steile Lagerung — Bergbaudenkmal – Steile Lagerung

Von hier führt der Trail in Richtung Opernplatz und zum Aalto-Theater. Dabei passieren wir auch den Evonik-Tower, den man fast übersehen könnte, weil man so nah dran ist. Mit seinen 127 Metern ist er das höchste Gebäude des Ruhrgebiets. Seit seiner Fertigstellung 1996 hat der markante Büroturm allerdings bereits mehrere Namen getragen – je nachdem, welcher Hauptmieter gerade das Sagen hatte.

Aaltotheater mit Evonik-Turm im Hintergrund

Am Aalto-Theater erreichen wir bereits die erste grüne Überraschung der Tour: den Essener Stadtgarten, dessen Geschichte bis ins Jahr 1859 zurückreicht. Zwischen Aalto-Theater und Philharmonie geht es durch die weitläufige Parkanlage zum Stadtgartenteich. Natürlich darf auch hier eine Fontäne nicht fehlen. Zwischen den alten Bäumen und Grünflächen entdecken wir immer wieder Skulpturen, die sich fast selbstverständlich in die Parklandschaft einfügen.

Am anderen Ende verlassen wir den Stadtgarten und folgen zunächst ein Stück der Hohenzollernstraße, bevor wir erstmals auf die Rüttenscheider Straße treffen.

Rüttenscheid: Großstadt, Gastronomie und ein bisschen Verkehrspolitik

Hinter dem Glückaufhaus geht es wieder ins Grüne – zumindest angedeutet für ein kurzes Stück. Über einen Minipark und eine Fußgängerbrücke gelangen wir zum Museum Folkwang. Wer etwas Zeit mitbringt, sollte einen Abstecher einplanen: Der Eintritt in die ständige Sammlung ist sogar kostenlos.

Der eigentliche Trail führt allerdings am Museum vorbei und über die Kahrstraße bald wieder auf Essens bekannte Ausgehmeile: die Rü, wie die Rüttenscheider Straße von den Einheimischen genannt wird.

Hier lässt sich durchaus beobachten, wie schwierig sich eine Verkehrswende in einer Großstadt gestalten kann. Zwar wurde ein Teil der Straße als Fahrradstraße ausgewiesen, trotzdem dominieren weiterhin Autos das Straßenbild. Fahrende und parkende Fahrzeuge beanspruchen einen erheblichen Teil des öffentlichen Raums. Dabei wäre das Potenzial dieser Straße enorm: Cafés, Restaurants und kleine Geschäfte reihen sich dicht aneinander. Mit mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer könnte die Rü vermutlich noch wesentlich stärker von ihrer urbanen Atmosphäre profitieren.

Wir laufen mitten durch dieses quirlige Treiben und biegen nach der U-Bahnhaltestelle Martinstrasse wieder ab. Schon wenige Meter später wird es deutlich ruhiger.

Ein alter Friedhof mitten im Viertel

Der kleine Christinenpark wurde ursprünglich als Friedhof angelegt. Im Jahr 1880 entstand hier der Alte Friedhof Rüttenscheid. Noch heute erinnern einige erhaltene Grabmäler an diese frühere Nutzung.

Inzwischen ist daraus ein kleiner grüner Treffpunkt mit Spielplatz und Biergärten der umliegenden Gastronomie geworden. Ein ziemlich bemerkenswerter Wandel – vom Friedhof zum beliebten Aufenthaltsort mitten im Stadtviertel.

Am Ausgang des Parks wartet noch ein kleiner Street-Art-Stopp: die Hall of Fame Villa Rü. Hier gibt es zahlreiche Graffiti zu entdecken, wobei die Qualität der Werke durchaus unterschiedlich ist. Mit viel Glück findet man aber auch interessante Arbeiten.

Danach führt uns der Trail noch einmal auf die Rüttenscheider Straße, allerdings nur für ein kurzes Stück, bevor wir über die Wegenerstraße weiterziehen.

Street Art und der Abschied von der Großstadt

An der stark befahrenen Alfredstraße wartet mit „Ever Green“ ein echter Hingucker. Das rund 800 Quadratmeter große Mural entstand anlässlich der Grünen Hauptstadt Europas 2017. Gabor Doleviczenyi schuf das Werk gemeinsam mit acht weiteren Künstlern und verwendete dafür rund 1.400 Spraydosen.

Mural - Ever Green — Ein Teil des Murals – Ever Green

Direkt daneben fällt eine ungewöhnliche Fußgängerbrücke auf. Sie hat zwar schon deutlich bessere Zeiten gesehen, erfüllt aber weiterhin ihren Zweck und bringt uns sicher über die Alfredstraße.

Und genau hier verändert sich der Charakter der Wanderung spürbar. Die extrem urbane Umgebung bleibt hinter uns. Statt dicht bebauter Straßen erwarten uns nun Altbauten, kleine Grünflächen und schließlich der Zugang zum Grugapark.

Am Nebeneingang an der Orangerie gehen wir jedoch nicht in den Park, sondern wechseln wir auf eine Fahrradtrasse. Hier ist allerdings Vorsicht geboten: Die Strecke wird von Radfahrern intensiv genutzt, daher sollte man möglichst am Rand laufen.

Nach etwa 200 Metern gibt es auf der linken Seite etwas Besonderes zu entdecken – zumindest, wenn man zwischen den Bäumen hindurchschaut.

Hundertwasser und der Weg zur Margarethenhöhe

Dort steht das Ronald McDonald Haus Essen, das 2005 nach einem der letzten Architekturentwürfe von Friedensreich Hundertwasser eröffnet wurde. Das ungewöhnliche Gebäude ist ein Zuhause auf Zeit für Familien, deren schwer kranke Kinder im benachbarten Universitätsklinikum behandelt werden.

Kurz darauf verlassen wir die Fahrradtrasse und tauchen auf einem ruhigeren Waldweg endgültig in eine deutlich grünere Umgebung ein. Der Weg führt zunächst ins Tal und anschließend wieder ein Stück bergauf.

Dann liegt plötzlich die Margarethenhöhe vor uns.

Die historische Gartenstadt wirkt wie ein kleines eigenes Universum. Die 115 Hektar große Siedlung wird von der Margarethe Krupp-Stiftung verwaltet und gilt als bedeutendes Beispiel für menschenfreundlichen Wohnungsbau. Insgesamt entstanden hier 935 Gebäude mit 3.092 Wohneinheiten.

Besonders schön ist der Kleine Markt mit seinem Gasthaus und den umliegenden historischen Häusern. Die romantischen Straßennamen und liebevoll gestalteten Fassaden vermitteln tatsächlich das Gefühl, ein Stück weit durch eine andere Zeit zu laufen.

Nur die modernen Autos passen nicht ganz ins Bild. Sie stehen heute in fast jeder Straße und beanspruchen mit ihrem enormen Platzbedarf einen erheblichen Teil der historischen Idylle.

Der Trail führt geschickt durch die Gartenstadt und anschließend wieder in ein kleines Waldgebiet. Schon am Eingang weist ein großer, aufgemalter Wegweiser auf unser nächstes Ziel hin.

Ein Hammer aus dem Siegerland mitten im Essener Wald

Nach kurzer Zeit erreichen wir den Halbachhammer.

Dabei handelt es sich um eine sogenannte Hammerhütte. Hier wurden auf der Grundlage von Wasserkraft und Holzkohle verschiedene Arbeitsschritte der Eisenverarbeitung unter einem Dach miteinander verbunden. Ursprünglich stand die Anlage rund 500 Jahre lang im Siegerland. Um 1900 wurde sie dort stillgelegt und in den 1930er-Jahren nach Essen umgesetzt.

Gelegentlich finden hier noch Schmiedevorführungen statt – ein durchaus ungewöhnlicher Ort, den man mitten auf dieser Wanderung wahrscheinlich nicht erwarten würde.

Wir wandern anschließend weiter durch den Wald und verlassen diesen fast auf Höhe der A52 wieder.

Wenn Verkehrspolitik auf Realität trifft

Beim Überqueren der Norbertstraße wartet dann ein weniger erfreulicher Anblick: ein sehr schmaler Radstreifen entlang einer Straße, die eher wie eine Autobahn wirkt – und auch entsprechend stark befahren wird.

Wer hier mit dem Fahrrad unterwegs ist, braucht zumindest eine gewisse Portion Mut und Gottvertrauen. Für eine wirklich angenehme und sichere Radinfrastruktur sieht das anders aus.

Wir überqueren anschließend auch die A52 und sehen auf der rechten Seite einen riesigen Bürokomplex: die ehemalige Konzernzentrale von Karstadt. Die wechselvolle Geschichte des Kaufhauskonzerns hat inzwischen auch hier ihre Spuren hinterlassen. Das Gebäude wird heute von anderen Nutzern verwendet; der Nachfolger Galeria hat seinen Sitz mittlerweile in Düsseldorf.

Danach wird es wieder ruhiger.

Vom Kruppwald zum Baldeneysee

Wir biegen in eine ruhige Wohnstraße ein und merken schnell, dass wir inzwischen in einer der eher wohlhabenden Gegenden Essens angekommen sind. Die Häuser werden größer, die Grundstücke weitläufiger, die Einfahrten repräsentativer und auch die Autos passen zum Umfeld.

Immer wieder lassen sich dabei kleine Kunstwerke und ungewöhnliche Details in den Vorgärten entdecken.

An einem markanten Kriegerdenkmal treffen wir erneut auf die Alfredstraße. Hier wirkt sie bereits deutlich ruhiger als zuvor in Rüttenscheid. Nach einem kurzen Stück biegen wir in den Hügelweg ein.

Dabei passieren wir das Markuskreuz – für mich persönlich ein besonders interessanter Punkt der Strecke.

Je weiter wir dem Hügelweg folgen, desto deutlicher wird der Charakter der Umgebung. Die Häuser werden zunehmend großzügiger und schließlich führt der Weg wieder in den Kruppwald.

Und dann gibt es einen kurzen Fernblick auf das größte Einfamilienhaus dieser Wanderung: die Villa Hügel, den ehemaligen palastartig gestalteten Wohnsitz der Familie Krupp.

Fernblick auf die Krupp Villa Hügel mit Pferd 😉

Der Trail führt nun bergab in Richtung Baldeneysee. Nach kurzer Zeit erreichen wir den Bahnhof Essen-Hügel und damit das offizielle Ende des Urban Trails.

Der Lago Maggiore des Ruhrpotts - Baldeneysee

Wer noch Zeit und Lust hat, sollte die Wanderung hier allerdings nicht unbedingt beenden. Folgt man der Straße weiter, erreicht man einen Eingang zur Villa Hügel und ihrem weitläufigen Park. Noch schöner wäre es aus meiner Sicht sogar, die Tour leicht abzuwandeln und direkt den oberen Haupteingang zu nutzen und dann durch den Hügel Park herunter zum Baldeneysee bzw. S-Bahnhaltestelle.

Für den Besuch der Villa Hügel wird Eintritt verlangt – dafür bekommt man allerdings noch einmal ein ganz anderes Kapitel Essener Stadt- und Industriegeschichte geboten.

Fazit

Der Urban Trail Essen hat mich vor allem durch seine enorme Vielfalt überrascht. Innerhalb von gut zwölf Kilometern verändert sich die Umgebung mehrfach grundlegend: vom dichten Stadtzentrum über Rüttenscheid, Parks und Street Art geht es durch die Gartenstadt Margarethenhöhe, Wälder und historische Metallverarbeitungsstätten bis in die vornehmen Wohnlagen rund um den Kruppwald und schließlich an den Baldeneysee.

Besonders spannend fand ich, wie deutlich sich dabei unterschiedliche Facetten Essens beobachten lassen. Hier die dicht bebaute Großstadt mit Verkehr und urbanem Leben, dort plötzlich Wald, historische Siedlungen und fast ländlich wirkende Wege.

Und genau dieser Wechsel macht für mich den Reiz der Urban Trails aus: Man bleibt zwar immer in der Stadt, bekommt aber trotzdem das Gefühl, auf einer kleinen Entdeckungsreise unterwegs zu sein.

Für mich ist der Urban Trail Essen daher eine sehr abwechslungsreiche und empfehlenswerte Tour, insbesondere für alle, die Essen einmal abseits der bekannten Industriekultur neu entdecken möchten.

Meine Kunst im Folkwang Museum

Veröffentlicht am 22. August 2026 von Markus

Das hätte ich auch nicht gedacht, dass meine Kunstwerke es so schnell an die Wände des Folkwang Museums in Essen kommen. Heute war dort meine Premiere, yeah! Na ja, um es ein bisschen zu relativieren, ich habe an einem Tape-Workshop teilgenommen, der im Rahmen des Sommerfestes 2026 angeboten wurde. Und so habe ich spontan, die beiden folgenden Werke an der vorgegebenen Wand realisiert. Ob sie dort länger bestehen werden, würde ich bezweifeln. Aber zumindest habe ich sie hier als Foto verewigt.

Gläserner Würfel mit einer Pappseite – mz im Folkwang

Urban Trail Duisburg: Zwischen Kaiserberg, Hafen und moderner Kunst

Veröffentlicht am 20. August 2026 von Markus

Der Urban Trail Duisburg ist mit 11,8 Kilometern wieder einmal ein klassischer Rundweg. Damit könnte man theoretisch an jeder beliebigen Stelle einsteigen. Für mich war der Duisburger Hauptbahnhof als Startpunkt aber die naheliegende Wahl – genauer gesagt der Ostausgang. So lässt sich die Tour bequem mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen.

Auch diesmal habe ich vorsichtshalber den GPS-Track von der RuhrTourismus Webseite auf mein Wander-GPS geladen. Die gelben Markierungen waren zwar auf dem überwiegenden Teil der Strecke vorhanden, allerdings hatte ich den Eindruck, dass dies Mitte August 2025 nicht durchgängig der Fall war. Besonders am Kaiserberg und später in der Innenstadt habe ich mich deshalb am Track orientiert.

Vom Hauptbahnhof direkt ins Grüne

Kaum hat man den Bahnhof verlassen, geht es durch eine Unterführung unter der Mülheimer Straße. Und dann passiert etwas, das man bei einer Wanderung, die direkt am Duisburger Hauptbahnhof beginnt, vielleicht nicht unbedingt erwartet: Plötzlich steht man im Goerdeler Park und hat das Gefühl, im Grünen angekommen zu sein. Das geschäftige Bahnhofsumfeld ist innerhalb weniger Minuten verschwunden.

Foto Goerdeler Park — Direkt im Goerdeler Park wird ruhiger

Besonders angenehm finde ich die anschließende Wegführung durch schmale Grünstreifen zwischen den Wohnhäusern. Gerade an heißen Sommertagen entsteht hier ein überraschend angenehmes Mikroklima. Danach geht es noch einmal kurz entlang der Mülheimer Straße. Hier fällt neben einem großen Tauben-Mural auch ein ungewöhnlicher Glasbau auf, der 1993 nach einem Entwurf des renommierten Londoner Architekten Norman Foster fertiggestellt wurde.

Forster Bau — Das Glashaus von Sir Norman Forster

Über die Moltkestraße mit kleinen Geschäften und sogar einem Vinylplatten-Laden erreichen wir anschließend wieder die parkähnliche Königsberger Allee, die uns in Richtung Kaiserberg führt. Unterwegs können wir bei der Überquerung der Zieglerstrasse noch rechterhand die ungewöhnlich sicher Bunkerbude (=Kiosk) erspähen.

Auf den Kaiserberg

Die Bebauung wird zunehmend großzügiger, schöne Villen und größere Grundstücke säumen den Weg. Und tatsächlich: Duisburg kann auch bergig! Dann verschwindet die Straße und der Trail führt in das Waldgebiet. Besonders spannend ist hier eine etwas verwittert wirkende künstliche Grotte. Sie war einst Teil eines Kaiser-Wilhelm-Denkmals mit künstlichem Wasserfall und wirkt heute wie ein kleines, vergessenes Relikt aus einer anderen Zeit.

Weiter geht es vorbei an einem kleinen Teich und anschließend weiter zum Ehrenfriedhof und der Kriegsgräberstätte Kaiserberg des ersten Weltkrieges. Danach führt der Weg am Rand des Duisburger Zoos entlang zu einer weiten Wiese und dann wieder in den Wald.

Foto Ehrenfriedhof — Blick auf den Ehrenfriedhof

Ganz verschwunden ist die Stadt allerdings nicht: Aus der Entfernung ist ständig das Rauschen der Autobahnen A3 und A40 zu hören. Schließlich liegt der Kaiserberg genau am berühmten Autobahnkreuz, dessen früherer „Spaghetti-Knoten“ derzeit umgebaut wird. Natur und die „Lebensadern“ des Ruhrgebietes liegen hier buchstäblich direkt nebeneinander.

Kartenausschnitt Autobahnkreuz Kaiserberg — Der Spaghetti-Knoten – Quelle: openstreetmap.org

Ein schöner Höhepunkt ist der Aussichtspunkt Schnabelhuck. Der Name soll daher kommen, dass der nördliche Ausläufer des Kaiserbergs an einen Entenschnabel erinnert. Bei klarer Sicht reicht der Blick bis zum Landschaftspark Duisburg-Nord und zu den dahinter liegenden Hochöfen von Thyssenkrupp. Ein guter Platz für eine kleine Verschnaufpause!

Schrebergärten und ein überraschender Weg zum Innenhafen

Nach dem Abstieg wird es wieder deutlich urbaner. Vorbei an der Duisburger Hauptfeuerwache – offenbar ein wiederkehrendes Motiv bei den Urban Trails – geht es durch ein Wohngebiet. Hier lohnt es sich, die Augen offen zu halten: kleine Kunstwerke, ein Windspiel und sogar ein öffentlicher Bücherschrank tauchen am Wegesrand auf.

Anschließend wechseln wir erneut ins Grüne und laufen durch eine lange Verbindung zwischen Kleingartenanlagen und Sportplätzen. Das eigentliche Schrebergartenleben bekommt man hier zwar nur am Rande mit, dafür gibt es eine kleine Kuriosität zu entdecken: eine Wanderhütte des Sauerländischen Gebirgsvereins mitten in Duisburg.

Dann geht es durch ein kleines Brachland – und plötzlich liegt der Duisburger Innenhafen vor uns.

Industriekultur am Wasser

Schon von weitem fällt die große Autobahnbrücke ins Auge, dahinter die markante Küppersmühle. Die Brücke überspannt den Hafen auf einer Länge von 1.824 Metern und gehört damit zu den längsten Straßenbrücken Deutschlands. Gleichzeitig befindet sie sich inzwischen im Neubau.

Unter der Brücke gibt es noch eine kleine Überraschung: Auf ihren Pfeilern befinden sich zahlreiche Graffiti, die im Rahmen eines Projekts der Bürgerstiftung Duisburg zum Thema „Heimat“ entstanden sind. Die dazugehörigen QR-Codes funktionieren inzwischen allerdings offenbar nicht mehr.

Und dann sind wir endgültig am Innenhafen angekommen. Die Küppersmühle ist dabei kaum zu übersehen. Aus einem ehemaligen Mühlen- und Speichergebäude entstand nach den Plänen der Baseler Architekten Herzog & de Meuron ein beeindruckendes Museum für moderne Kunst. Schon allein die Architektur ist einen genaueren Blick wert.

Entlang des Hafenbeckens treffen historische Kräne auf Restaurants, moderne Architektur und die sorgfältig restaurierten Zeugnisse der industriellen Vergangenheit. Besonders interessant ist der Garten der Erinnerung, in dem Relikte der früheren Hafennutzung in eine begehbare Park- und Kunstlandschaft integriert wurden.

Ausblick Innenhafen — A room with a view – im Innenhafen

Durch die Duisburger Innenstadt

Vom Innenhafen führt der Trail anschließend mitten hinein in die Stadtgeschichte. Wir passieren Teile der alten Stadtmauer, das Kultur- und Stadthistorische Museum mit seinen auffälligen weißen Kokillen und schließlich die imposante Salvatorkirche.

Auch das Rathaus und die archäologischen Überreste des Alten Marktes liegen direkt am Weg. Bei meiner Wanderung war allerdings der Durchgang durch den reich verzierten Rathausbogen gesperrt. Also ging es außen herum und dann wieder nach links zum Burgplatz.

Danach wird es richtig städtisch. Durch die Fußgängerzone führt der Trail vorbei an zahlreichen Cafés und Restaurants. Hier verlor ich allerdings zeitweise die gelben Markierungen und orientierte mich wieder am GPS-Track.

Für eine Pause bieten sich hier zahlreiche Möglichkeiten an – darunter das vegetarisch-vegane Zora oder das Traditionscafé Dobbelstein. Letzteres hat für mich sogar eine persönliche Geschichte: Schon meine Großmutter machte bei ihren Stadtbesuchen hier früher gerne eine kleine Pause.

Kunst zum Abschluss

Über den Dellplatz, einen wichtigen kulturellen Treffpunkt Duisburgs, geht es weiter zum Lehmbruck Museum. Das renommierte Museum für moderne und internationale Skulptur liegt mitten im Immanuel-Kant-Park. Auch außerhalb des Museumsgebäudes gibt es zahlreiche Skulpturen frei zugänglich im Park zu entdecken – ein kleiner zusätzlicher Rundgang lohnt sich daher unbedingt.

Direkt gegenüber beziehungsweise am Weg liegt außerdem die Cubus Kunsthalle, die zeitgenössische und häufig auch lokale Kunst zeigt. Der Eintritt ist kostenlos, allerdings sollte man sich vorher über die Öffnungszeiten informieren.

Kurz vor dem Ziel wartet noch ein weiteres Museum, das ich bei dieser Wanderung selbst zum ersten Mal bewusst wahrgenommen habe: das Museum DKM mit seiner Sammlung zeitgenössischer Kunst. Vielleicht ein guter Grund, noch einmal nach Duisburg zurückzukehren.

Und dann ist der Hauptbahnhof schon wieder erreicht. Gegenüber steht mit dem Goldenen Anker noch ein passender Abschluss: Der 9,5 Meter hohe Brunnen von Zoltan Szekessy symbolisiert die Verbindung Duisburgs zur Schifffahrt und zum Hafen.

Mein Fazit

Der Duisburger Urban Trail hat mich positiv überrascht. Auf der Karte hatte ich zunächst eine ziemlich städtische Wanderung erwartet. Tatsächlich führt die Route aber erstaunlich geschickt durch Parks, Grünstreifen und den Wald des Kaiserbergs, bevor sie wieder mitten in die Stadt und anschließend zum Innenhafen führt.

Gerade dieser Wechsel macht für mich den Reiz aus: Natur, Stadt, Industriekultur, Hafen und Kunst liegen hier teilweise nur wenige Minuten voneinander entfernt. Besonders der Innenhafen macht Spaß – am Wasser entlangzulaufen und dabei die erhaltenen und restaurierten Spuren der industriellen Vergangenheit zu entdecken, ist immer wieder reizvoll.

Für die angegebenen 11,8 Kilometer habe ich ohne längere Pausen ziemlich genau drei Stunden benötigt. Wer die Tour mit einem kleinen Duisburg-Städtetrip verbinden möchte, kann problemlos zwei oder drei längere Besichtigungsstopps einplanen.

Mein Fazit: eine sehr abwechslungsreiche Urban-Trail-Runde und aus meiner Sicht definitiv eine Empfehlung für alle, die das Ruhrgebiet einmal abseits der klassischen Industriemotive entdecken möchten.

Link: Urban.Trail – Duisburgs Kunst.Weg bei der RuhrTourismus GmbH

Speed-Streetart Hunting in Düsseldorf

Veröffentlicht am 19. August 2026 von Markus

Ich hatte nur eine Stunde Zeit, aber eine ziemlich genaue Vorstellung davon, was ich sehen wollte: Einige Street-Art-Werke, die mir bei meinen Zugfahrten rund um den Düsseldorfer Hauptbahnhof immer wieder aufgefallen waren.

Also bin ich vom Hauptbahnhof einfach zu Fuß auf den Gehwegen möglichst nah an den Gleisen entlang in Richtung Flughafen gelaufen. Und tatsächlich: Ich stieß auf eine beeindruckende Sammlung großformatiger Street-Art-Werke. Die meisten entstanden bereits vor rund sieben Jahren im Rahmen des 40 Grad Urban Art Festivals 2019.

Einige meiner Entdeckungen möchte ich hier zeigen:

Urban Trail Dortmund – Street Art, Industriekultur und die vielen Gesichter der Ruhrmetropole

Veröffentlicht am 18. August 2026 von Markus

Für den Urban Trail Dortmund habe ich mich wieder auf den GPS-Track von der offiziellen Webseite verlassen. Nach meinen Erfahrungen mit den teilweise noch fehlenden Markierungen bei den Trails in Gelsenkirchen und Hagen erschien mir das sinnvoll. Und tatsächlich: Auch in Dortmund waren die gelben Markierungszeichen nicht durchgehend vorhanden. Auf einigen Abschnitten waren sie gut zu erkennen, auf anderen fehlten sie jedoch. Ob die Markierung noch nicht komplett angebracht war oder der GPS-Track teilweise leicht von der ausgeschilderten Route abweicht, konnte ich nicht feststellen. Mit dem GPS-Track war die Orientierung jedenfalls problemlos.

Ich bin am Dortmunder Hauptbahnhof gestartet und die Runde im Uhrzeigersinn gelaufen. Höhenmeter spielen bei dieser Tour praktisch keine Rolle. Dafür bekommt man einen ziemlich intensiven Eindruck von der Stadt – und insbesondere von den Veränderungen, die der Strukturwandel in Dortmund hinterlassen hat.

Auftakt am Dortmunder U

Vom Hauptbahnhof führt der Trail zunächst in Richtung des Dortmunder U, das sich längst zu einer der bekanntesten Landmarken der Stadt entwickelt hat.

Direkt an der Rückseite des markanten Gebäudes wartet bereits ein erstes Highlight für Street-Art-Fans: eine große Hall of Fame, an der Graffiti- und Street-Art-Künstler legal ihre Werke anbringen können. Der große Vorteil gegenüber illegalem Sprühen: Hier haben die Künstler Zeit, ihre Motive sorgfältig und aufwendig umzusetzen. Entsprechend beeindruckend sind viele der entstandenen Werke.

Ein kleiner Tipp am Rande: Wer am Ende der Hall of Fame kurz nach links schaut, entdeckt auch an den gegenüberliegenden Häusern einige große Murals. Sie liegen allerdings nicht direkt auf der offiziellen Trailroute.

Durch das Unionviertel

Nach dem Überqueren der Unionstraße geht es zunächst entlang eines längeren Wohnblocks, durch einige Höfe und einen kleinen Grünstreifen mitten im Stadtgebiet.

Dann erreichen wir das Unionviertel.

Das Quartier war lange Zeit stark vom Strukturwandel und damit verbundenem Leerstand geprägt. Inzwischen hat sich das Bild deutlich gewandelt. Wo früher Leerstände dominierten, findet man heute ein lebendiges und kreatives Stadtviertel.

Auch Street Art gehört inzwischen ganz selbstverständlich zum Straßenbild. Wer mit offenen Augen unterwegs ist, entdeckt immer wieder interessante Wandbilder und kleinere künstlerische Interventionen.

Der Westpark – grüne Oase mitten in der Stadt

Nach dem ersten urbanen Abschnitt geht es plötzlich ins Grüne.

Der Westpark ist trotz seiner Lage mitten in Dortmund eine erstaunlich ruhige Oase. Große Rasenflächen, alte Bäume und viel Platz machen ihn zu einem beliebten Erholungs- und Freizeitort.

Im Sommer finden hier regelmäßig Veranstaltungen statt. Besonders bekannt sind die Flohmärkte, die noch angenehm „old school“ daherkommen: wenig Neuwaren, dafür jede Menge Gebrauchtes, Kurioses und Überraschungen. Auch die Zahl der klassischen Imbissstände hält sich erfreulich in Grenzen.

Mein Tipp: Vor der Wanderung lohnt sich ein Blick in den Veranstaltungskalender des Westparks. Vielleicht lässt sich die Tour ja mit einer Veranstaltung verbinden.

Nach einem kurzen Abstecher in das angrenzende Stadtgebiet mit seinen Cafés und Restaurants führt der Trail noch einmal durch den Westpark und anschließend wieder mitten hinein ins Unionviertel.

Hier wartet auch eine kleine Überraschung: Der Weg führt durch einen unscheinbaren Hinterhof, in dem sich zahlreiche gesprühte Bilder entdecken lassen. Ein schönes Beispiel dafür, dass man bei einem Urban Trail immer wieder den Blick in Nebenstraßen und Hinterhöfe richten sollte.

Wenn Dortmund plötzlich rau wird

Nach der Überquerung der vielbefahrenen Rheinischen Straße verändert sich die Atmosphäre erneut.

Jetzt geht es in Richtung der industriellen Relikte Dortmunds – oder, etwas moderner ausgedrückt: Lost Places.

Direkt hinter den Bahngleisen führt der Weg rechts hinunter auf die Alte Radstraße. Alte, verwitterte Industriegebäude, rostige Unterführungen und überwucherte Flächen bestimmen nun das Bild.

Ich bin die Strecke an einem Samstagnachmittag gelaufen – und auf den nächsten Kilometern ist mir tatsächlich kein einziger anderer Mensch begegnet.

Inmitten dieser Kulisse kann dadurch durchaus ein etwas beklemmendes Gefühl entstehen. Obwohl überall Grün wächst, ist deutlich zu spüren, dass man sich hier in einem sich transformierenden Industrie- und Gewerbegebiet bewegt.

Lange Geraden führen uns schließlich in Richtung Hafen.

Dortmunds Hafen – Industrie trifft Moderne

Nach der Unterquerung der Mallinckrodtstraße fällt zunächst eine ungewöhnlich schwungvoll gestaltete Fahrradrampe ins Auge. Wir müssen sie allerdings nicht hinaufgehen, sondern bleiben auf dem unteren Weg.

Nach einer weiteren langen Gerade erreichen wir bald die Speicherstraße. Zunächst geht es jedoch noch über eine Brücke geht über die Bahngleise. Dabei bietet sich ein besonders schöner Blick auf das Alte Hafenamt.

Anschließend geht es über eine Treppe hinunter zur kleinen Promenade am Stadthafen.

Hier zeigt sich Dortmund wieder von einer ganz anderen Seite: Wasser, alte Speichergebäude, moderne Nutzungen und industrielle Relikte bilden ein ziemlich interessantes Stadtbild.

Entlang der Speicherstraße wechseln sich historische Gebäude mit neueren Nutzungen ab. Auch die hier ansässigen Unternehmen sind entsprechend vielfältig. Am Ende der Straße wartet erneut ein kleines Street-Art-Highlight.

Ein kleiner Umweg für Street-Art-Fans

Nach dem ehemaligen Kranbahngelände würde die offizielle Route über die Bülowstraße in eine Kleingartenanlage führen.

Ich bin an dieser Stelle allerdings von der offiziellen Wegführung abgewichen und stattdessen über das damals offenbar problemlos zugängliche, verlassene Gelände weitergelaufen.

Graffiti Wall auf dem verlassenen Hafengelände

Wichtig: Das war mein persönlicher Eindruck zum Zeitpunkt meiner Wanderung und ist keine Empfehlung, ggf. abgesperrte oder nicht öffentlich zugängliche Flächen zu betreten.

Der Grund für meinen kleinen Umweg war eine weitere lange legale Graffiti-Wand entlang der östlichen Seite des Geländes. Hier finden sich zahlreiche aufwendig gestaltete Werke von Sprayern aus der regionalen Street-Art-Szene.

Für mich hat sich der kleine Umweg definitiv gelohnt. Wer sich für Graffiti interessiert, sollte diesen Bereich auf jeden Fall im Hinterkopf behalten.

Endlich wieder Natur: der Fredenbaumpark

Nach dem industriell geprägten Abschnitt tut das Grün des Fredenbaumparks richtig gut.

Durch den dichten Baumbestand fühlt es sich stellenweise fast so an, als würde man durch einen Wald laufen. Der Trail führt auf verschlungenen Wegen rund um den Fredenbaumteich, an dem unter anderem Tret- und Ruderboote ausgeliehen werden können.

Anschließend geht es in Richtung Naturmuseum Dortmund.

Ein praktischer Hinweis für Kulturinteressierte: Der Eintritt in die Dauerausstellung war bei meiner Wanderung im Juni 2026 kostenlos. Das kann sich natürlich ändern, daher lohnt sich vor einem geplanten Besuch ein kurzer Blick auf die aktuellen Informationen.

Nach dem Museum führt der Trail noch ein Stück durch den Park, bevor wir am Fredenbaumplatz wieder auf stärker bebautes Gebiet treffen. Der Platz wird regelmäßig für Veranstaltungen genutzt und gelegentlich macht auch ein Zirkus hier Station.

Durch die Nordstadt zurück zum Hauptbahnhof

Ab jetzt wird die Umgebung wieder deutlich urbaner.

Der Trail führt geschickt durch verschiedene Grünbereiche und über quirlige Straßen mit Cafés, Restaurants und kleinen Geschäften zurück in Richtung Innenstadt.

Gerade dieser letzte Abschnitt macht noch einmal deutlich, wie unterschiedlich die Dortmunder Stadtteile sind. Von der Industriebrache über kreative Quartiere und den Hafen bis hin zu dicht besiedelten Straßen liegen auf dieser Wanderung teilweise nur wenige Kilometer.

Schließlich schließt sich die Runde wieder am Dortmunder Hauptbahnhof.

Fazit: Dortmund im Schnelldurchlauf

Der Urban Trail Dortmund hat für mich unter den bisherigen Ruhrgebiets-Trails eindeutig einen der höchsten Stadtanteile.

Wer eine Wanderung durch möglichst viel Natur sucht, ist hier eher falsch. Wer dagegen erleben möchte, wie vielfältig eine Ruhrgebietsstadt sein kann, bekommt eine ausgesprochen interessante Tour.

Man bekommt einen guten Eindruck von unterschiedlichen Dortmunder Vierteln und erlebt den Strukturwandel direkt vor Ort: aufwendig sanierte und neu genutzte Industriegebäude stehen neben verfallenen Brachen, kreative Quartiere neben traditionellen Wohnvierteln und moderne Entwicklungen neben den Relikten der industriellen Vergangenheit.

Mit dem Dortmunder U, dem Alten Hafenamt, dem Unionviertel, dem Westpark, Teilen der Nordstadt und dem Fredenbaumpark liegen außerdem einige Orte auf der Route, die für die unterschiedlichen Facetten Dortmunds geradezu exemplarisch sind.

Dazu kommen jede Menge Street Art und Graffiti. Wer aufmerksam unterwegs ist, kann dabei noch deutlich mehr entdecken, als die eigentliche Trailroute verspricht.

Höhenmeter? Praktisch keine. Abwechslung? Dafür jede Menge.

Für mich ist der Dortmunder Urban Trail deshalb vor allem eine gute Möglichkeit, Dortmund einmal nicht nur als Ausgangspunkt für eine Wanderung, sondern selbst als Wanderziel zu entdecken.

Link: Beschreibung der Tour mit GPS-Track und komoot-Link der RuhrTourismus GmbH.

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